Fondation du verseau pour la paix

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Fiche technique spéciale N° 343 / 384

Lignes de pensée, 58.1	« L’autosuffisance mène au succès ! » (Allie Woo)
Reconstruire Dans reconstruire, il y a construire, et les idées de surmonter l’injustice — métaphore du Mur de Maître MANOLE — et déconstruire le mensonge. (25 déc. 2016) Recherche L’action pour la paix	384 résumés Se réfèrent aux 384 lignes de pensée du Grand Livre. § Base 384 Une base de données établie en 2002 et progressivement publiée, à titre purement indicatif.			Résumé N° 343 - Grand projet national 343.1 - A L’école pour tous de Jules Ferry n’est plus une indication auto-suffisante à cette fin : cependant, il est naturel de veiller à maintenir l’effort éducatif pour tous malgré cette limite. 343.2 - Le collège unique de Jack Lang, idée intéressante par l’ambition d’un « toit unique » ne peut cependant pas faire l’économie simultanée de la catéchèse, autre idée intéressante, ou d’une priorité éducative laïque nouvelle et suffisamment réfléchie. (2002)
	Adapter le mix des secteurs « Voyageurs » ou « Marchandises » Certes, 5 % des lignes rapportent 50 % du pactole^1, mais il est coupable de s’en tenir à ce minimum et négliger le reste du service … et du réseau^2 : attention aux trafics des malfaiteurs § SNCF-RFR-Régions, ne pas ignorer l’esprit de la loi Nuancer la décision éventuelle de supprimer l’accès au rail de nombreuses régions rurales … Substituer le secteur voyageurs par des cars nécessitant moins d’entretien (?) est peut-être justifié ; Mais supprimer le rail reviendrait à supprimer tout service, même le transport de marchandises sans vitesse, ce qui aggraverait la pollution déjà alarmante, comme dans la vallée de Chamonix. § Train de vie de l’Etat, abus contre service ? Le mobile criminel^3 de l’abolition massive du rail pourrait être de prolonger les trafics des malfaiteurs encore un peu, en supprimant le service^4 plutôt que les privilèges — pour réduire le train de vie de l’Etat. (16 fév. 2018) § Notes sur les trafics de syndicats ou malfaiteurs ^1Référence à la dialectique syndicale, caractérisée par l’obscurité des avantages acquis ^2Parfois rénové récemment, comme certaines lignes proposées au ferraillage de manière très suspecte. ^3Référence à l’annonce syndicale de prolonger les régimes abusifs même après transfert d’effectifs à l’horizon 2021 — ou 2023. ^4Référence ambiguë aux « petites lignes peu rentables » et à l’aménagement du territoire.

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